Entraînez-vous, soyez admis du premier coup.

L'examen d'accès aux professions de conducteur de taxi et de VTC, organisé par les Chambres de métiers et de l'artisanat, comporte 7 épreuves écrites d'admissibilité : réglementation du transport public particulier (A), gestion (B), sécurité routière (C), français (D), anglais (E), puis deux épreuves propres à la filière choisie (F et G). Chaque épreuve mêle QCM et questions à réponse courte, avec une note sur 20, un coefficient et une durée fixés par l'arrêté du 6 avril 2017 modifié. Il faut obtenir une moyenne pondérée d'au moins 10/20 sans note éliminatoire (moins de 6/20, ou moins de 4/20 en anglais), puis réussir l'épreuve pratique de conduite.

L'accès complet coûte 24,90 € TTC en paiement unique, sans abonnement (prix de lancement : 19,90 € TTC pendant les 2 mois suivant l'ouverture). 20 questions corrigées sont accessibles gratuitement, sans compte ni carte bancaire, pour essayer avant d'acheter.

L'accès dure 90 jours (3 mois) à compter du paiement, sur tous vos appareils. Il n'y a aucun renouvellement automatique : si vous avez besoin de plus de temps, un nouveau paiement prolonge l'accès de 90 jours supplémentaires.

Selon les statistiques nationales de l'Observatoire des transports publics particuliers de personnes, 52 % des candidats réussissent les épreuves d'admissibilité de l'examen VTC à la première tentative (cohorte 2024, rapport 2026). Près d'un candidat sur deux échoue donc au moins une fois et doit repayer les frais d'inscription : s'entraîner sur des QCM et des examens blancs au format officiel réduit ce risque. Admezo ne garantit pas la réussite à l'examen.

Les deux examens partagent un tronc commun de 5 épreuves (A, B, C, D, E). Le candidat VTC passe ensuite les épreuves F(V) « développement commercial et gestion propre à l'activité VTC » et G(V) « réglementation nationale spécifique VTC ». Le candidat taxi passe F(T) « connaissance du territoire et réglementation locale » (propre au département) et G(T) « réglementation nationale de l'activité taxi et gestion ». Un taxi peut prendre des clients dans la rue et stationner sur la voie publique grâce à son autorisation de stationnement ; un VTC ne travaille que sur réservation préalable.